Mar a h-uile inneal le pàirtean gluasadach meacanaigeach,baidhsagalanfeumach air beagan cumail suas cunbhalach agus ath-nuadhachadh phàirtean caithte.Tha baidhsagal gu math sìmplidh an taca ri càr, agus mar sin bidh cuid de rothaichean a’ roghnachadh pàirt den obair-càraidh a dhèanamh iad fhèin co-dhiù.Tha cuid de cho-phàirtean furasta an làimhseachadh le bhith a’ cleachdadh innealan caran sìmplidh, agus dh’ fhaodadh gum bi feum aig co-phàirtean eile air innealan sònraichte a tha an urra ri saothraiche.
mòranco-phàirtean baidhsagalrim faighinn aig grunn phuingean prìse / càileachd eadar-dhealaichte;mar as trice bidh luchd-saothrachaidh a’ feuchainn ris a h-uile pàirt de bhaidhc sònraichte a chumail aig timcheall air an aon ìre càileachd, ach aig ceann gu math saor den mhargaidh dh’ fhaodadh gum bi beagan sgapadh air pàirtean nach eil cho follaiseach (me bracaid aig a ’bhonn).
Cumail suas
Is e an rud cumail suas as bunaitiche na taidhrichean àrdachadh gu ceart;faodaidh seo diofar mòr a dhèanamh a thaobh mar a tha am baidhc a' faireachdainn a bhith a' rothaireachd.Mar as trice bidh taidhrichean baidhsagal air an comharrachadh air a’ bhalla-taobh a’ sealltainn a’ chuideam a tha iomchaidh airson an taidheir sin.Thoir an aire gu bheil baidhsagalan a 'cleachdadh cuideaman mòran nas àirde na càraichean: mar as trice tha taidhrichean càr anns an raon 30 gu 40 not gach òirleach ceàrnagach fhad' sa tha taidhrichean baidhsagal mar as trice eadar 60 agus 100 not gach òirleach ceàrnagach.
Is e rud cumail suas bunaiteach eile lubricadh cunbhalach den t-seine agus puingean pivot airson derailleurs agus breicichean.Tha a’ mhòr-chuid de na bearings air baidhsagal ùr-nodha air an seuladh agus làn saim agus feumach air glè bheag de dh’ aire;mar as trice mairidh giùlan mar sin 10,000 mìle no barrachd.
Is e an t-seine agus na blocaichean breic na pàirtean a bhios a’ caitheamh a-mach as luaithe, agus mar sin feumar iad sin a sgrùdadh bho àm gu àm (mar as trice a h-uile 500 mìle no dhà).A’ mhòr-chuid ionadailbùthan baidhsagalnì e sgrùdaidhean mar sin an-asgaidh.Thoir an aire, nuair a dh’ fhàsas slabhraidh gu dona, caithidh i cuideachd na cogaichean / cassette cùil agus mu dheireadh an fhàinne (ean) slabhraidh, agus mar sin ma thèid slabhraidh a chuir na àite nuair nach eil ach caitheamh meadhanach air, leudaichidh e beatha phàirtean eile.
Thar ùine fhada, bidh taidhrichean a' caitheamh a-mach (2000 gu 5000 mìle);gu tric is e broth de phògan an comharra as fhollaisiche air taidhrichean caithte.
Càradh
Is e glè bheag de cho-phàirtean baidhsagal as urrainnear a chàradh;'S e an cleachdadh àbhaisteach a th' ann a bhith a' cur an àite na h-earrainn a dh'fhàillig.
Is e puncture an duilgheadas as cumanta ri taobh an rathaid.Às deidh dhut an t-ingne / tac / droigheann / glainne shard / msaa a thoirt air falbh.Tha dà dhòigh-obrach ann: an dàrna cuid càradh am puncture ri taobh an rathaid, no cuir an àite an tiùb a-staigh agus an uairsin càradh a’ phuing ann an comhfhurtachd na dachaigh.Tha cuid de bhrandagan thaidhrichean tòrr nas seasmhaiche ri puncture na cuid eile, gu tric a’ toirt a-steach aon shreath no barrachd de Kevlar;'S e an ìsleachadh a th' aig na taidhrichean sin gum faodadh iad a bhith nas truime agus/no nas duilghe an uidheamachadh agus an toirt air falbh.
Ùine puist: Dùbhlachd-31-2021